Sistemul de Asistare Parcare

Consideratii generale

Eleganta, lux, performanta, confortul, siguranta - acestea sunt atributele care domina prezentul industriei automobilelor.

Din ce in ce, mai multi constructori de automobile, pun accent pe confortabilitate in defavoarea gabaritului si al dinamicitatii.

Confortabilitatea automobilelor este prezentata sub forma unor dotari exceptionale – unele deocamdata optionale - cum ar fi: închiderea centralizata cu telecomanda , reglaj electric al farurilor, deschiderea din interior a capacului de benzina si a portbagajului sunt preocupari continue ale specialistilor.

Numarul mare de masini nu inseamna numai o aglomerare a traficului, dar si batai de cap cand vine vorba de parcare. Iar acest lucru nu este valabil numai la noi, unde infrastructura a pierdut de mult, prin prisma ritmului dezvoltarii, razboiul cu vanzarile, ci in toate orasele mari din Europa.

Acesta este motivul pentru care multi constructori si-a propus sa introduca pe toate modelele sale viitoare un sistem de asistare parcare.

Ce este o problemă mai mare decât a găsi un loc de parcare, fără a-ti lasa vopsea pe o altă maşină. Parcare este o mare problemă pentru mulţi şoferilor, chiar mult timp după ce au trecut de testul de conducere, cerand şoferului concentrare şi multa abilitate. Cautarea uni loc de parcare adecvat poate repede sa se transforme într-o problemă. Singurul loc liber de parcare este adesea prea mic . Situaţii, cum ar fi aceasta reprezinta o cauza de stres pentru şofer.

Sistemul de asistare la parcare previne acest stres şi face in paralel parcare mai confortabilă. Acest lucru poate părea direct dintr-un film S.F. dar acest sistem nu numai că vă găseşte loc de parcare, dar în mod automat o va si parca sau garara.

Înca din 2006, Bosch a lansat pe piata un sistem de masurare a locului de parcare, inclus în dotarea modelului Citroen C4 Picasso.

Noul sistem Bosch preia sarcinile soferului de a efectua manevrele de parcare, masurand cu mare precizie spatiul dintre masina si obstacol prin intermediul senzorilor cu ultrasunete, pentru ca apoi sa ghideze autovehiculul în locul dorit, fara a fi nevoie de interventia soferului. Aceasta tehnologie inovatoare este implementata pentru prima data modelelor noi Mercedes-Benz din Clasa A si Clasa B.

Prin sistemul de parcare automata, Bosch urmareste oferirea unui nivel ridicat de confort si siguranta soferilor. Mai mult, pentru a elimina riscul oricaror evenimente neasteptate, in timpul manevrelor automate, soferul poate actiona manual volanul in orice moment.

Pe viitor, Bosch doreste sa dezvolte solutii tehnice care să permita parcarea automată a autovehiculului fara a fi necesară intervenţia soferului.

Functionare

Prin apasarea unui buton, se pune in functiune un sistem compus din senzori cu laser sau cu ultrasunete, si optional o camera de luat vederi ce surprinde imagini din spatele masinii, care masoara distantele dintre doua automobile deja parcate. Acesta este functional la viteze de la 10 pana la 35 de km/h (in functie de sistem si de numarul senzorilor) si semnaleaza toate oportunitatile intalnite din momentul activarii.

In cazul in care este suficient spatiu pentru masina, trebuie sa se apese un al doilea buton, care va activa sistemul de parcare cu ajutor. Acesta controleaza directia si pune in miscare automat masina, soferul trebuind doar sa selecteze, dupa caz, treapta intai sau marsarierul si sa franeze. Si aceste operatiuni sunt insa sugerate de computer, informatiile fiind oferite prin semnale sonore si instructiuni scrise pe display-ul navigatiei.