Extras din referat
In interiorul fabricilor sunt efectuate numeroase transporturi de materiale, semifabricate si produse finite, intre diferite incaperi.
Transportul intern se realizeaza intre:
- ateliere,
- magazii(depozite) si ateliere,
sau se poate realiza pentru diferite operatiuni in interior aceleiasi incaperi.
Totalitatea acestor transporturi intrece de mai multe ori greutatea insumata a productiei finite a fabricii, de aceea aceste transporturi trebuiesc facute intr-un mod cat mai bine organizat si cu mijloace de transport cat mai perfectionate.
Pentru a reduce cat mai mult manopera de inacarcare si descarcare a mijloacelor de transport respective, s-a introdus sistemul transportului cu platforme mobile.
Aceste platforme (fig. 1) se afla langa fiecare post de lucru si servesc pentru depozitatarea marfii, pe masura ce aceasta iese din operatia la care a fost supusa.
Vehiculul de transport are o inaltime care ii permite sa se deplaseze in interiorul incaperilor, este echipat cu un mecanism care ii permite sa intre sub platform, sa o o ridice impreuna cu incarcatura pe care aceasta o are si sa deplaseze mai departe platforma cu incarcatura ei, apoi sa o depoziteze intr-un loc special amenajat astfel incat sa existe un ciclu de incarcare-descarcare.
Pentru buna desfasurare a transportului interior, sunt necesare drumuri bine intretinute, de preferinta asfaltate. Pentru micsorarea rezistentei la inaintare, toate vehiculele pentru transporturile interioare sunt prevazute cu roti bandajate, pline cu cauciuc sau cu pneumatic si sunt pevazute cu rulmenti.
Actionarea mijloacelor de trnsport intern se face fie cu actionare manuala fie prin actionare mecanica.
Transportul este de multe ori combinat si cu stivuirea pieselor transportate si asfel deosebim:
- carucioare de transport manual sau mecanice
- masini de stivuit(in general actionate mecanic).
Preview document
Conținut arhivă zip
- Masini pentru Manipularea Marfurilor.doc
Alții au mai descărcat și
ARGUMENT Lucrarea de fata are drept scop analiza modului de incarcare, descarcare si transport a marfurilor. Pentru aceasta proiectul este...
MEMORIU TEHNIC In cadrul proiectului se vor studia doua variante de manipulare a incarcaturii: Varianta 1 – depozit acoperit cu rampe laterale...
Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...
2. Introducere Descrierea codului CAEN 1930 (CAEN = prezentarea schematica a clasificarii activitatilor din economia nationala) Aceasta clasa...
2.2. Volumul de mărfuri şi indicatorii de volum Volumul actual de mărfuri trebuie stabilit diferenţiat pe fiecare sorto–tipo–dimensiune de marfă...
Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...
Te-ar putea interesa și
INTRODUCERE Prezenta lucrare abordeaza tematica vamuirii marfurilor in Romania. Ea se concentreaza in principal asupra regimurilor vamale si a...
Amplasamentul societaţii Fig. 1. Societatea comercială S.C. ZAHĂR CORABIA S.A. este amplasată pe terasa inferioară a Dunării cu obiective şi în...
INTRODUCERE Turismul este o călătoria realizată în scopul recreării, odihnei sau pentru afacerii. Organizația Mondială a Turismului ( O.M.T. )...
MEMORIU TEHNIC In cadrul proiectului se vor studia doua variante de manipulare a incarcaturii: Varianta 1 – depozit acoperit cu rampe laterale...
Produsele obtinute pe baza de amidon, glucoza, miere, zahar se numesc produse zaharoase sau dulciuri. Acestea sunt mult apreciate de consumatori...
1. Aspecte generale – localizare, inființare, organizare, obiect de activitate Societatea „ ” este o societate cu răspundere limitată şi a fost...
INTRODUCERE Tema pe care am ales-o pentru această Licenţă este ‘’Rolul oraşului Beiuş ca centru polarizator al Depresiunii Beiuşului’’. Motivaţia...
MEMORIU TEHNIC In cadrul prezentului proiect se cere sa se proiecteze sistemul pentru depozitarea marfurilor paletizate.Se vor studia doua...