Evoluția transporturilor în România din 1990 până în prezent

Transportul de marfuri:

Din punctul de vedere al marfurilor transportate in domeniul transportului feroviar observam ca exista un trend descendent. Cea mai mare valoare a fost inregistrata in anul 1990 dupa care a inregistrat scaderi considerabile. Valoarea minima a fost inregistrata in anul 1999. Motivul acestei scaderi poate fi aparitia altor cai de transport mai performante, mai rapide si la un pret mai mic.

Acelasi trend descendent a fost inregistrat si in domeniul transportului rutier, care a atins maximul in anul 1990 si minimul in anul 2000. Motivul acestui trend descendent consta in consumul mare inregistrat de masini. Astfel o masina de marfa are un gabarit mare, consuma benzina, combustibil ce are o ardere rapida, la care se adauga greutatea marfurilor ceea ce duce la o crestere a consumului cu 80%. In plus, timpul destinat transportului este foarte mare daca tinem cont de faptul ca un sofer de camion are dreptul sa conduca doar 4 ore, dupa care e obligat sa isi ia o pauza de 8 ore, pe langa faptul ca in zilele de sambata si duminica, si pe timp de vara – in timpul zilei, este interzisa circulatia mijloacelor de transport cu un gabarit mare Prin urmare comerciantii s-au axat pe alte cai mai economice de transport.

Pe de alta parte transportul pe cai navigabile interioare a inregistrat un trend crescator fluctuant, maximul fiind inregistrat in 1997 si minimul in 1992. Acest trend se datoreaza faptului ca tara noastra este brazdata de numeroase rauri care comunica intre ele si care faciliteaza transportul intre 2 puncte, avand, pe langa costul redus si un timp de transport mai mic. Cel mai mare cost in acest caz il implica achizitionarea utilajelor transportatoare, care pana la urma este o investitie, acest cost redobandit prin amortizare intr-un timp relativ scurt.