Mecanică și utilaje specifice sectorului de laminare

1. Clasificarea laminoarelor după destinaţie

- laminoare degrosoare: bluminguri, slebinguri;

- laminoare de profile: grele, mijlocii , uşoare;

- laminoare de sârmă;

- laminoare de table;

- laminoare de benzi: late, înguste, mijlocii, laminate la cald sau la rece;

- laminoare de ţevi;

- laminoare cu destinaţie specială: bandaje, roţi, table ondulate, bile, osii.

2. Clasificarea laminoarelor după construcţia cajelor

2.1 După numărul cilindrilor:

- caje cu doi cilindri (duo);

- caje cu trei cilindri (trio);

- caje cu patru cilindri (au doi cilindri de lucru şi doi cilindri de sprijin);

- caje policilindrice, cu 6, 12, 20 cilindri, din care doi cilindri de lucru şi ceilalţi de sprijin;

2.2 După aşezarea cilindrilor în caje:

- caje cu cilindri verticali;

- caje cu cilindri orizontali şi verticali (caje universale);

- caje cu cilindri înclinaţi;

- alte tipuri, la care aşezarea este în funcţie de felul produselor care se laminează.

3. Clasificarea laminoarelor după amplasarea cajelor în linia de laminare

→ În funcţie de numărul şi aşezarea cajelor, liniile de laminare pot fi:

- cu o singură cajă de lucru;

- cu două sau mai multe caje de lucru;

→ Cajele de lucru ale unei linii de laminare pot fi dispuse astfel :

- într-un singur tren de laminare;

- în două sau mai multe trenuri de laminare.

→ După modul de aşezare a cajelor în trenuri:

- linii de laminare “liniare” cu cajele aşezate una alături de alta;

- linii de laminare “în tandem” cu cajele dispuse una după alta;

- linii de laminare în trepte formate dintr-un număr mare de caje dispuse în grupe liniare aşezate una după alta;

- linii de laminare în zig-zag.

4. Clasificarea laminoarelor după modul de acţionare al cilindrilor

- nereversibile (fiecare dintre cilindrii de laminare se rotesc numai într-un singur sens, cu o turaţie constantă sau variabilă);

- reversibile (sensul de rotaţie al cilindrilor se schimbă după fiecare trecere).

FIŞĂ DE CURS nr. 2

LINIA DE LAMINARE

Prin laminor se înţelege un complex de utilaje cu ajutorul cărora se execută atât prelucrarea prin laminare a materialelor metalice, cât şi operaţiile legate de această prelucrare (tăiere, îndreptare, etc.).

LINIE DE LAMINARE

1- cajă de laminare; 2- motor principal de acţionare; 3-mecanisme de transmitere a mişcării de rotaţie

ELEMENTE COMPONENTE

Caja de laminare – este utilajul de bază al liniei de laminare în care se realizează deformarea materialului metalic.

Motorul principal de acţionare – are rolul de a imprima cilindrilor de laminare mişcarea de rotaţie necesară laminării.

Mecanismele de transmitere a mişcării de rotaţie (reductorul, cuplajele, caja de angrenare, bara de cuplare, volantul) au rolul de a transmite mişcarea de rotaţie de la motor la cilindrii de laminare.

Reductorul - reduce turaţia motorului până la turaţia necesară laminării în condiţii optime.

Cuplajele – fac legătura şi transmit mişcarea de rotaţie de la un arbore la altul.

Caja de angrenare este alcătuită dintr-un număr de cilindri dinţaţi egal cu numărul cilindrilor de lucru care-i antrenează, transmiţând mişcarea de rotaţie de la motor la cilindrii de laminare.

Volantul are forma unui disc sau a unei roţi şi are rolul de a acumula energie în perioadele de mers în gol şi de a o ceda în timpul laminării (mers în sarcină).

FIŞĂ DE CURS nr. 3

CAJA DE LAMINARE - elemente componente

1) Fundaţia şi plăcile de bază

- susţine ansamblul cajei cu tot echipamentul mecanic şi electric;

-cadrele se sprinjină pe fundaţie prin intermediul plăcilor de bază turnate din fontă sau oţel.

2) Cadrele cajei

– schelet rigid care susţine toate elementele cajei de lucru şi preia prin lagăre şi dispozitivele de fixare a cilindrilor toate eforturile ce se nasc în timpul laminării în urma presiunii metalului pe cilindri;

3) Lagăre

- în ele se rotesc fusurile cilindrilor de laminare;

- suportă forţele de apăsare în timpul trecerii metalului printre cilindri;

- sunt supuse la : frecare, încălzire, uzură, deformaţie (turtire), şocuri mari;

- pot fi : lagăre de alunecare sau lagăre de rostogolire.

4) Portlagăre

- servesc la menţinerea cuzineţilor într-o anumită poziţie care susţin o parte din lagăre;

- se fac din oţel turnat.

5) Mecanismul de poziţionare al cilindrilor

- modifică distanţa dintre cilindri;

- distanţa dintre cilindri trebuie modificată datorită :

- uzurii cilindrilor sau a lagărelor,

- schemei de laminare (la laminoarele la care distanţa dintre cilindri trebuie modificată după fiecare trecere).

6) Dispozitiv de reglare a cilindrilor

- serveşte pentru menţinerea corectă a axei de laminare;

-orizontalitatea cilindrului inferior se reglează prin adăugarea între portlagăre şi cadru a unor calaje calibrate sau un dispozitiv cu pană şi şurub;

-orizontalitatea se verifică cu nivela cu apă aşezată pe tăblia cilindrului.