Mecanismul Motor

Mecanismul motor numit si mecanismul biela-manivela , sau meca-nismul manivela-piston ,transforma miscarea de translatie a pistonului , obtinuta prin arderea amestecului carburant , in miscare de rotatie con-tinua a arborelui cotit.

2. PARTILE COMPONENTE

Mecanismul motor se compune din :

a) organele fixe sunt urmatoarele:

fig. 1

1 - bloc motor

2 - chiulasa

3 - garnitura de chiulasa

4 - capac chiulasa

5 - garnitura pentru capacul chiulasei

6 - busonul pentru alimentarea motorului cu ulei

7 - cilindru

8 - capac distributie

9 - simering de etansare

10 - capac lagar palier cu semicuzineti

b) organe mobile sunt urmatoarele:

fig. 2

1 - pistonul

2 - segmentii

3 - boltul pistonului

4 - biela

5 - semicuzinetii lagarului de biela

6 - arborele cotit

7 - semicuzinetii lagarului palier

8 - volantul

9 - amortizorul de oscilatii

10 - segmentul de ungere

14 - bulon capac biela

16 - pinion distributie

19 - coroana volant

3. CONSTRUCTIA SI FUNCTIONAREA PARTILOR

MOBILE ALE MECANISMULUI MOTOR

3.1. Pistonul

Pistonul este una din pisele importante ale mecanismului motor cu

functi multiple :

- asigura realizarea ciclului motor , prin miscarea de translatie

rectilinie-alternativa in cilindru ;

- formeaza peretele inferior ce inchide camera de ardere ;

- suporta efortul dat