Amenajare turistică

Motivaţia temei

Tema aleasă de mine pentru proiect este staţiunea Băile 1 Mai, şi anume amenajarea spaţiului şi edificiilor deja existente, care, din neglijenţa şi lipsa de interes atât a autorităţilor locale, a persoanelor care se ocupă cu gestionarea clădirilor aflate în subordonarea lor, cât şi a localnicilor din zona respectivă, a dus la deteriorarea cadrului natural şi antropic existent, fără a lua în calcul exploatarea lor într-o manieră benefică şi eficientă, care să aducă beneficii atât persoanelor implicate direct în aceste activităţi cât şi turiştilor, oamenilor de rând, care doresc un cadru natural cât mai curat şi atrăgător din punct de vedere estetic, cât şi servicii şi facilităţi de bună calitate.

În primul rând, din lipsa de interes, această staţiune cu un potenţial turistic destul de vast, adică atât cu elemente naturale, cât şi antropice, care este un punct de atracţie pentru diferite categorii de vârste, începând de la copiii pâna la persoane vârstnice, a ajuns să îşi piardă valoarea şi renumele pe care le-a avut odată referitor la una dintre cele mai bune staţiuni balneare din România.

Datorită poziţiei geografice a staţiunii Băile 1 Mai, aceasta beneficiază de un climat blând, continental - moderat, cu temperaturi medii anuale între 10 – 11 ° C, predominând masele de aer vestice. Toate acestea alături de elementul de bază, care este apa termală, dau posibilitatea turiştilor de a utiliza pe termen mai îndelungat dotările existente şi de a reveni ori de câte ori doresc înapoi.

În al doilea rând, dacă s-ar face modificările şi amenajările necesare, această staţiune balneară, care este specifică mai mult turismului curativ şi recreativ, ar aduce multe beneficii regiunii şi persoanelor care îşi câştigă existenţa de zi cu zi din munca prestată în interiorul ei.

Motivul pentru care am ales această staţiune este din cauza faptului că nu mai este valorificată la adevărata sa valoare şi nu i se mai acordă nici o importanţă deşi beneficiile pe care le poate oferi sunt numeroase atât din punct de vedere medical, recreativ şi nu numai. Chiar şi mica distanţă dintre cele două staţiuni : Băile 1 Mai şi Băile Felix, nu a favorizat nici una dintre ele, chiar dacă, ele dispun de apă termală pentru tratamentul curativ care este folositor multor persoane, deoarece acestea nu au fost şi nu sunt gestionate şi amenajate corespunzător. În plus, staţiunea Băile 1 Mai deţine pe lângă izvoarele naturale, cum ar fi: Ochiul Ţiganilor, Ochiul Mare şi lacul Albastru, o specie care este considerată un „monument al naturii”, şi anume, lotusul termal : Nymphaea lotus var. thermalis, care în loc să fie îngrijit şi protejat, este într-o stare deplorabilă şi o mizerie făcută de diferite persoane.Toate acestea duc la degradarea cadrului natural existent şi care nu face nici un rău nimănui, ci dimpotrivă lacul Peţa poate avea privilegiul de a-şi primi oaspeţii într-o oază mirifică şi miresmatică care transmite veselie şi linişte celor care îl vizitează.

Localizare

Localitatea Băile 1 Mai, care este şi o staţiune balneară , este situată în partea de nord-vest a României, în unitatea de relief Câmpia de Vest, predominând un relief de deal îmbinat cu cel de câmpie. Este situată la aproximativ 10 km de Oradea sau o distanţă mai mică, totul depinde din ce parte a oraşului se porneşte pentru a se ajunge. De asemenea, este situată la 2 km de Băile Felix, fiind localizată între satele Rontău şi Haieu.

Este traversată de pârâul Peţa care izvorăşte în zona de ascensiune a apelor termale care formează micul lac termal „Ochiul Ţiganilor”, trecând prin Sânmartin şi Oradea şi revărsându-se în Crişul Repede.

Există diferite modalităţi prin care se poate ajunge la staţiune prin intermediul transportului rutier, feroviar şi aerian. Una dintre căile de acces şi comunicare este făcută cu ajutorul drumului naţional E 66 pe ruta Oradea – Băile 1 Mai la aproximativ 10 minute. Alta fiind pe drumul naţional E 60 pe traseul Bucureşti- Braşov- Târgu-Mureş – Cluj Napoca- Oradea, ajungându-se din nou la drumul naţional E 66. O altă variantă este E 79 dacă se vine din Craiova- Deva- Oradea şi E 671 din Timişoara- Arad- Oradea, apoi revenind la E 66 pentru a ajunge la destinaţia finală.

Cum am menţionat mai sus se poate ajunge şi prin intermediul transportului feroviar din orice parte a ţării şi nu numai. O condiţie este doar să se ajungă în Oradea, de unde poate ajunge la destinaţia dorită cu ajutorul mijloacelor în comun care circulă destul de des, sau ajutorul autoturismului, sau tren.