I.	PROBLEME STRATEGICE ALE ACTIVITATII DE LOGISTICA

I.1	Organizarea Logisticii

I.2	Transporturile, Parte Componenta A Logisticii Internationale

II.	PREZENTAREA GENERALA A FIRMEI S. C. XYZ S. R. L. SI STRUCTURA ORGANIZATORICA

II.1	Forma Juridica A Firmei Si Cadrul Legal

II.2	Prezentarea Generala

II.2.1

Volumul Afacerilor Si Structura Productiei

II.2.2

Numarul De Personal Si Structura

II.3	Activitatea De Comert Exterior

II.4	Managementul Stocarii, Ca Activitate A Logisticii

II.5	Dotarea Firmei Cu Mijloace De Transport Auto

II.6	Conventii Internationale - Reglementari Si Institutii In Traficul International De Marfuri

II.7	Asigurari In Transporturi

II.8	Rute De Transport

II.9	Analiza Economico Financiara A Activitatii Desfasurate

III.	OPTIMIZAREA TRANSPORTULUI AUTO DE MARFURI

III.1

Drumuri De Valoare Optima

IV.	CONCLUZII SI PROPUNERI

V.	ANEXE

VI.	BIBLIOGRAFIE

Managementul unitatilor logistice are ca obiect de studiu managementul canalelor de distributie totala, utilizate in circulatia marfurilor, de la sursa de oferta la consumator. In functie de ramura de activitate, sursa poate fi furnizorul de produse manufacturate. Astfel fiecare firma trebuie sa identifice canalele de distributie care ii influenteaza propriile activitati si sa accepte responsabilitatea implicarii in managementul canalului, impreuna cu ceilalti parteneri comerciali. Mijloacele fizice de distributie, cum sunt centrele de distributie, depozitele, depourile si mijloacele de transport sunt parti ale canalului care trebuie administrate in contextul tuturor componentelor canalului de distributie, pentru indeplinirea obiectivelor de marketing ale firmei. Daca gestionarea mijloacelor fizice de distributie se face izolat d restul canalului de distributie, ea nu va fi eficienta, asa cum nici administrarea exclusiva a activitatilor din centrul de distributie nu va reusi sa utilizeze la maxim resursele firmei si va duce, probabil, la cresterea costurilor in alta parte a canalului de distributie de obicei in alta parte a organizatiei. Utilajele logistice trebuie administrate ca parte integranta a strategiei de marketing a firmei, oferindu-i acesteia un avantaj competitiv, si furnizand servicii cu valoare adaugata, mai eficiente si mai economice decat daca ar fi realizate de alti membri ai canalului. Serviciul de organizare de pe langa conducerea departamentului logistic trebuie sa aiba in vedere urmatorii factori: Indeplinirea obiectivelor pe termen lung Administrarea eficienta a functiunilor distributiei fizice. Trebuie stabilit planul de perspectiva. Care este imaginea viitorului? Fiind cunoscuta directia strategica a firmei, cum ar trebui sa arate peste trei sau cinci ani canalele de distributie si functiunile logistice si apoi pe termen lung? Este imperativ sa avem o imagine cat mai exacta a urmatorilor trei sau cinci ani, pentru a avea un punct de plecare pentru planificare, stabilirea obiectivelor si a sarcinilor viitoare. Perspectiva pe termen lung de trei cinci ani este mai putin exacta si mai speculativa, deoarece multe aspecte, si in primul rand tehnologia se vor schimba semnificativ in urmatorii cinci ani sau mai departe in viitor. Identificarea canalelor de distributie in care este implicata o firma, a diferitilor membri ai acestor canale si a pozitiei acestora, reprezinta un prim pas in managementul canalelor de distributie. Eficienta si productivitatea mijloacelor fizice de distributie depind de modul in care firma administreaza fluxul de informatii si de marfuri si comunicarea intre toti membrii canalelor de distributie. Procesele care au loc inainte de primirea marfii si dupa livrarea acesteia au o influenta tot mai mare asupra productivitatii si eficientei centrului de distributie, ca si administrarea activitatilor din interiorul sau. Din momentul in care canalele au fost identificate si s-au strans informatiile (...)